¿JUGAMOS?

PILOTES PREFABRICADOS - CABEZALES

Cabezal

Premoldeado o in situ, el pilote no recibe de un modo directo la carga, sino por interposición de un elemento llamado cabezal; el cabezal correspondiente a un grupo de pilotes puede llegar a ser una estructura muy importante. Pilotes de madera o hierro suelen unirse por emparrillados del mismo material.  Los de hormigón, una vez hincados se descarnan en cierta longitud y se hacen solidarios con un cabezal de hormigón.

La disposición simétrica es la más conveniente; el efecto de punzonamiento es el peligro más grave, de ahí que los cabezales resulten generalmente macizos de cierta importancia.

Inconvenientes posibles en pilotes

Durante el proceso constructivo pueden presentarse algunos de los siguientes inconvenientes

·         desviación o rotura por la presencia de bloques erráticos, viejas fundaciones, etc

·         roturas por fallas del material durante la hinca (en pilotes de madera esta falla puede pasar inadvertida)

·         lavado del hormigón por el agua subterránea durante la operación de levantar el tubo en ciertos tipos moldeados in situ

·         asientos inesperados de grupos de pilotes, cuyo comportamiento puede resultar completamente distinto del pilote que sirvió de ensayo

Ensayos para la verificación de pilotes

Una vez construido, un pilote queda íntegramente rodeado de suelo, lo que dificulta la verificación de la calidad del trabajo realizado. Para asegurarse que el pilotaje no presenta inconvenientes, se recurre a ensayos no destructivos que miden la respuesta del pilote ante exigencias de carga o ultrasonido. Estos ensayos pueden ser:

·         Prueba de carga

Prueba de continuidad en pilotes hormigonados in situ

PILOTES HORMIGONADOS IN SITU CON LODO BENTONITICO

Cuando no existe estabilidad en las paredes durante la perforación, también se puede utilizar lodos bentoníticos. Estos  se encargan de sostener el terreno, evitando así los posibles desprendimientos del terreno.

PILOTES HORMIGONADOS IN SITU CON CAMISA PERDIDA

Se emplean cuando nos encontramos ante terrenos que presentan corrientes de agua que lavarían el hormigón, y para que esto no ocurra, se utiliza una camisa que queda perdida en el pilote.

PILOTES DE HORMIGON IN SITU CON CAMISA RECUPERABLE

Se utilizan cuando no existe estabilidad en las paredes durante la perforación, abarcando una amplia gama de diámetros y permitiendo colocar con gran exactitud la armadura necesaria, ya que es introducida en la perforación una vez finalizada y antes de proceder al hormigonado.

Equipos necesarios para la hinca y extracción de las camisas

·         Entubadoras oscilantes :Pueden ser utilizadas en cualquier tipo de terreno, siendo éstas accionadas por la propia máquina.

·         Vibrohincadores : Presentan un mejor comportamiento en terrenos granulares, obteniéndose normalmente unos rendimientos mas elevados, si bien pueden aparecer dificultades en la hinca y extracción de camisas en terrenos cohesivos

PILOTES DE HORMIGON IN SITU SIN CAMISA

Se utilizan cuando el terreno se mantiene estable durante la perforación. Puede realizarse con equipos de rotación de elevado rendimiento en los distintos diámetros necesarios

Son de gran utilidad en zonas urbanas, los equipos de rotación montados sobre vehículos todo-terreno, por permitir importantes ahorros de tiempo, en los traslados y montaje de los mismos. También pueden ejecutarse en zonas con limitación de altura para el equipo

PILOTES PREFABRICADOS DE MADERA

Se utilizan en terrenos en que el suelo sea muy blando de forma que facilite su hincado. Esta característica se consigue en las márgenes de ríos y lagos.

Se los utiliza para la construcción de muelles para embarcaciones deportivas y obras de poca exigencia estructural. Las maderas mas utilizadas son la encina, quebracho colorado, haya, pino, abeto y nogal

Duración

Cuando se hallan permanentemente bajo agua su duración es csi ilimitada. Si estan expuestos a ciclos de saturación y secado, su resistencia disminuye notablemente y exige tratamientos de conservación.

Forma y medidas

Son generalmente circulares y ligeramente cónicos. Su largo es aproximadamente 25 veces su diámetro. Las medidas tienen un máximo dado por el tamaño de los rollizos de donde se obtienen. Generalmente tienen entre 20cm y 40cm de diámetro y 5 m a 10m de largo.

Llevan una protección en la punta llamada azuche y para no dañar el extremo superior se intercala otra pieza metálica entre la cabeza y el martillo.